Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Ayder’e ulaşımda seyahat süresini 20 dakika kısaltacağız”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin açılışını gerçekleştirdi. Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin de hizmete alınmasıyla Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu Projesi’nde tamamlanan kesimin toplam uzunluğu 10 kilometreye çıktı.

Açılış töreninde konuşan Uraloğlu, Rize’ye iki önemli gelişmeyle geldiklerini belirterek, “İlk olarak bizleri burada bir araya getiren Çamlıhemşin Tünelimizle birlikte Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini de kapsayan 2 kilometrelik yol kesimimizi hizmete açıyoruz. İnşallah öğleden sonra da Rize'yi Karadeniz'in en güçlü lojistik merkezlerinden birine dönüştürecek İyidere Lojistik Limanımıza gelecek gemileri Karadeniz’in dalgalarından koruyacak ana mendireğimizin son parçasını birlikte tamamlayacağız.” dedi.

“Ulaşımın ve haberleşmenin her alanında adeta bir destan yazdık”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Türkiye’nin farklı bölgelerine ulaştırma yatırımlarının sürdürüldüğünü ifade eden Uraloğlu, 2002 yılından bu yana karayolu, demiryolu, denizcilik ve havacılık alanlarında gerçekleştirilen çalışmalara değindi.

Uraloğlu, “Cuma günü AK Parti’nin 25'inci kuruluş yıl dönümü kapsamında düzenlenen kutlama programında Cumhurbaşkanımızın tarihi konuşmasını dinlerken ulaştırma yatırımlarından bahsettiği kısım bizlere yeniden fark ettirdi ki; 2002 yılından bu yana karayolundan demiryoluna, denizden havayoluna ulaşımın ve haberleşmenin her alanında adeta bir destan yazmış ve altın bir çağ da yaşamaya başlamışız. Şimdi burada Çamlıhemşin Tünelli Geçişi'ni hizmete sunarak o destana yeni bir satır daha ekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bölünmüş yol ağı 30 bin 120 kilometreye ulaştı

Son 24 yılda karayolu altyapısına yapılan yatırımlara ilişkin bilgiler veren Uraloğlu, Türkiye genelinde yüksek standartlı yolların yaygınlaştırıldığını söyledi.

Uraloğlu, “2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 30 bin 120 kilometreye çıkardık. Otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Ülkemizde trafik akışının yoğunlaştığı doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını belirleyerek bu akslarda yol standartlarını yükseltmeye de devam ediyoruz.” diye konuştu.

“Son 24 yılda 4 bin 272 yeni köprü inşa ettik”

Zorlu coğrafyalarda ulaşımın köprü ve tünel yatırımlarıyla daha güvenli ve konforlu hale getirildiğini belirten Uraloğlu, son 24 yıldaki çalışmalara ilişkin rakamları paylaştı.

Uraloğlu, “Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ettik. Toplam köprü sayımız 10 bin 239’a, uzunluğumuz ise 830 kilometreye ulaştı. Yine 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu da yaklaşık 17 kat artırarak 878 kilometreye çıkardık.” dedi.

Köprü ve tünellerin yalnızca ulaşım altyapısı olarak değerlendirilmemesi gerektiğini ifade eden Uraloğlu, “Bu tünel ve köprülerimiz; üretim, ticaret, turizm, istihdam ve birliğin aktığı yaşam damarları olarak Türkiye’nin kalkınma destanına can veriyor, milletimizin yarınlarına umut ve bölgemize refah taşıyor.” ifadelerini kullandı.

Projede 3 tek tüp tünel ve 5 köprü bulunuyor

Ayder Yaylası’na ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirmeyi amaçlayan Çamlıhemşin Tüneli’nin Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu kapsamında inşa edildiğini belirten Uraloğlu, projenin teknik ayrıntılarını da açıkladı.

Uraloğlu, “36,5 kilometre uzunluğundaki projemiz Karadeniz Sahil Yolu'nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayıp, Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçerek Ayder mevkiinde son buluyor. Yolun ilk 5,5 kilometrelik kesimini bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında, kalan kısmı ise platform genişliği 12 metre olacak şekilde tırmanma şeritli olarak inşa ediyoruz.” dedi.

Proje kapsamında 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli, 2 bin 265 metrelik Hala Tüneli ve 450 metrelik Hala-2 Tüneli olmak üzere toplam 3 bin 670 metre uzunluğunda üç tek tüp tünel bulunduğunu aktaran Uraloğlu, Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin de aralarında olduğu toplam 345 metre uzunluğunda beş köprünün projede yer aldığını bildirdi.

Uraloğlu, yolun yaklaşık beşinci kilometresindeki Tunca Kavşağı’ndan ayrılarak Tunca Beldesi’ne bağlantı sağlayan 3 kilometrelik bağlantı yoluyla birlikte projenin toplam uzunluğunun 39,5 kilometreye ulaştığını kaydetti.

Projenin 10 kilometrelik kesimi tamamlandı

Ayder mevkiinde yaklaşık 8 kilometrelik kesimin daha önce trafiğe açıldığını hatırlatan Uraloğlu, yeni açılışlarla birlikte tamamlanan bölümün 10 kilometreye ulaştığını açıkladı.

Uraloğlu, “Bugün de Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini hizmete açarak böylece projenin toplam 10 kilometrelik bölümünü tamamlamış bulunuyoruz. Yine Hala Tüneli’nde kazı ve kaplama betonu çalışmalarını bitirdik. Hala-2 Tüneli’nde de kazı destekleme çalışmalarını tamamladık, kemer betonu imalatlarına devam ediyoruz.” dedi.

Çalışmaların devam edeceğini belirten Uraloğlu, “İnşallah Çamlıhemşin Tünelimiz ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimi de bu yıl sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Seyahat süresinde 20 dakika kısalma sağlayacağız”

Uraloğlu, Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder güzergâhının kış ve yayla turizmi açısından önem taşıdığını, Ayder Yaylası’nın her yıl bir milyonu aşkın ziyaretçiyi ağırladığını belirtti. Projenin mevcut güzergahtaki trafik yoğunluğunu azaltacağını ve ulaşım standartlarını yükselteceğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, “Yolumuz tamamlandığında mevcut yolda 1,5 kilometre, seyahat süresinde ise 20 dakika kısalma sağlayacağız. Böylece zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 772 milyon lira tasarruf edeceğiz.” dedi.

Projenin çevresel etkisine ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, “Ayrıca Rize’mizin doğasına zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 800 ton azaltarak Rize’nin ve Ayder’in eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.

Ayder turizmine ulaşım desteği

Karadeniz sahilinden iç kesimlere ulaşımı kolaylaştıracak projenin bölgedeki ticaret ve turizm potansiyeline katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, özellikle Ayder Yaylası’ndaki yoğunluğun azaltılmasının hedeflendiğini söyledi.

Uraloğlu, “Neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğunu yolumuz sayesinde önemli ölçüde azaltarak, yerli ve yabancı turistlerimiz ile Rizeli hemşerilerimize çok daha konforlu bir seyahat imkânı sunacağız. Daha kısa sürede, konfor ve güvenle ulaşabilme, turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmelerine imkân tanıyacak.” dedi.

Turizm yatırımlarına da değinen Uraloğlu, “Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin ekonomisine katkı sağlayacak. Bölgeye yapılan yatırımların artmasına ve yeni turizm tesislerinin açılmasına öncülük ederek yeni istihdam imkânlarını da artıracaktır.” ifadelerini kullandı.

Rize’ye 24 yılda yaklaşık 226 milyar liralık yatırım

Rize’nin Organize Sanayi Bölgesi ve yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı ile Karadeniz’de önemli bir lojistik üs haline geleceğini belirten Uraloğlu, kentin ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda yaklaşık 226 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini açıkladı.

Uraloğlu, “2002’ye kadar sadece 12 kilometre bölünmüş yolu vardı, biz 175 kilometre daha yaparak toplamda 187 kilometreye ulaştık. Yollarının sadece 12 kilometresi BSK kaplamalıydı, 387 kilometreye yükselttik.” dedi.

Karadeniz Sahil Yolu, Ovit Tüneli ve bağlantı yolları, İkizdere Şehir Geçişi, Hurmalık-1 ve Hurmalık-2 tünelleri ile Salarha Tüneli gibi projelerin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu; İyidere-İkizdere, Kendirli, Güneysu Başköy yolları, Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu ve Handüzü Yolu'nun da aralarında bulunduğu 16 karayolu projesinde çalışmaların sürdüğünü bildirdi.

İyidere Lojistik Limanı ve Rize-Artvin Havalimanı açıklaması

İyidere Lojistik Limanı’nın Doğu Karadeniz Bölgesi ile Avrupa ve Orta Asya’ya açılan Kafkasya Koridoru üzerindeki konumuyla stratejik öneme sahip olduğunu belirten Uraloğlu, limandaki ana mendireğin son parçasının tamamlanmasına ilişkin ayrı bir program gerçekleştirileceğini söyledi.

Rize-Artvin Havalimanı’nın açıldığı günden bu yana yaklaşık 4,5 milyon yolcuya hizmet verdiğini açıklayan Uraloğlu, pist aydınlatma sisteminin daha kısıtlı görüş koşullarında ve gece inişlerine imkân sağlayan CAT-2 seviyesine yükseltildiğini belirtti.

Uraloğlu, “İstanbul, Sabiha Gökçen, Ankara Esenboğa, Adnan Menderes ve Antalya Havalimanları olmak üzere iç hatlarda 5 ayrı noktaya haftalık 85 sefer, dış hatlarda ise Riyad, Cidde, Medine, Hofuf ve El Jouf olmak üzere 5 noktaya 11 sefer düzenliyoruz. Hem iç hat hem de dış hat uçuş ağı yeni noktalarla genişlemeye devam ediyor.” açıklamasında bulundu.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI